7-14MPa CJT拉桿式液壓缸加工-力建平臺液壓系統
威(wei)海力建液壓設備廠(chang)
經營模式(shi)：生(sheng)產加工(gong)
地址：山東省威(wei)海(hai)市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
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產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列(lie)重載(zai)液壓缸
本系(xi)列缸(gang)是由(you)14種(zhong)(zhong)缸(gang)徑，分(fen)別(bie)按四種(zhong)(zhong)速(su)比組(zu)成28種(zhong)(zhong)規格的(de)單活塞雙作用(yong)差動(dong)油缸(gang)。另缸(gang)頭(tou)法蘭式、中(zhong)間耳(er)軸安裝式和(he)底座安裝式三種(zhong)(zhong)還可做(zuo)成雙活塞桿(gan)雙作用(yong)等(deng)(deng)速(su)油缸(gang)，再加上無端(duan)部(bu)緩沖和(he)兩端(duan)部(bu)有緩沖與上述(shu)28種(zhong)(zhong)規格組(zu)成384個(ge)品種(zhong)(zhong)。特(te)別(bie)適合于(yu)環境惡劣、重載的(de)工(gong)作狀態下，廣泛應用(yong)于(yu)鋼(gang)鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機械制(zhi)造(zao)等(deng)(deng)工(gong)業部(bu)門(men)。
① 裝配時混入(ru)異(yi)物(wu)(wu)造成傷痕(hen)液壓缸在(zai)總組裝前，所有零件(jian)(jian)(jian)必須(xu)充分去除(chu)毛刺并洗凈， 零件(jian)(jian)(jian)上帶有毛刺或臟物(wu)(wu)進行安(an)裝時，由(you)于'別(bie)勁'及零件(jian)(jian)(jian)自重，異(yi)物(wu)(wu)易嵌(qian)進缸壁表面(mian)，造成傷痕(hen)。
② 安(an)裝零(ling)件中發生的傷痕液壓缸安(an)裝時，活塞(sai)及缸蓋等零(ling)件質量大、尺(chi)寸大、慣性大，即使有起(qi)重設備輔助安(an)裝，由(you)于規定配合間隙(xi)都較小(xiao)，無(wu)論怎(zen)樣(yang)均會別勁投入，
1、液(ye)壓缸(gang)(gang)設計間(jian)隙不當產生的低(di)速爬(pa)行，液(ye)壓缸(gang)(gang)內部活塞(sai)和(he)(he)缸(gang)(gang)體、活塞(sai)桿和(he)(he)導(dao)向(xiang)套之間(jian)的滑動(dong)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙太大，引(yin)起(qi)滑動(dong)面(mian)的受壓不均勻，造成摩擦力不均勻，引(yin)起(qi)液(ye)壓缸(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行；滑動(dong)配(pei)合(he)(he)間(jian)隙若太小，加上零部件(jian)制造存在公差，也(ye)會引(yin)起(qi)滑動(dong)面(mian)的受壓不均勻，造成摩擦力不均勻，引(yin)起(qi)液(ye)壓缸(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行。
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2、液壓缸(gang)內導向元件摩擦力不均勻產生的低(di)速爬(pa)行，液壓缸(gang)常用(yong)的導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬支撐環等，特別是(shi)非(fei)金屬支撐環尺寸(cun)不均勻，一些非(fei)金屬支撐環隨(sui)油溫(wen)變(bian)化尺寸(cun)增(zeng)大或減小，即在油液中(zhong)尺寸(cun)穩定性差直接造成配合(he)間(jian)隙的變(bian)化，很容易造成液壓缸(gang)的速度不穩定。
